Павлова и Московски се отчетоха пред китайски инвеститори какви магистрали и жп линии ще правят
Московски определи четири железопътни направления като проекти с най-добър потенциал за инвестиции. Това са възстановяване на проектните параметри на жп линията Русе-Варна, модернизацията на жп линия София-Перник-Радомир, модернизация на жп линията Радомир-Гюешево и реконструкцията на жп линия Русе-Димитровград.
Московски представи и инфраструктурните обекти, които транспортното министерство подготвя за концесиониране, като обърна специално внимание на жп гара Варна. Министерството има намерение да отдаде на концесия четири пристанища – Видин-център, Русе-изток, Русе-запад и Зимовник-Русе.
Пред китайските инвеститори регионалният министър представи амбициозната задача, която си е поставило правителството за довършване на своя магистрален пръстен. Павлова подчерта, че вече е одобрена Стратегия за развитие на пътната инфраструктура и Средносрочната оперативна програма за изпълнението й до 2022 г., която предвижда нови 600 км. магистрали и модернизация и ново строителство на републикански пътища.
Павлова подчерта, че страната ни се нуждае от 1,5 млрд. евро за ключови пътища, които са връзка с европейските транспортни коридори през България. Регионалният министър уточни, че кабинета има идеята да довърши с европейски средства магистрала "Струма" и отсечката от Ябланица до Велико Търново на автомагистрала "Хемус".
За изграждане на добра транспортна свързаност в страната ни, България ще търси финансиране за магистралите София – Видин, София – Калотина, Русе - Велико Търново –Свиленград, Варна – Бургас и тунела под Шипка. Това са ключовите проекти, посочени в стратегията до 2022 г., допълни Павлова. Общо за привеждане на пътната инфраструктура в добро състояние ще са нужни над 10 млрд. евро.
Павлова представи пред участниците във форума и взетото преди седмица решение за въвеждането на т.нар. ТОЛ система, според която камионите и автобусите ще плащат на изминат километър, вместо да плащат такса за винетни стикери. За въвеждането на системата в експлоатация отново се търси инвеститор, обясни регионалният министър. Министър Павлова поясни, че публично-частно партньорство при ТОЛ системата означава, че този който печели конкурса ще инвестира в създаването й и ще бъде неин оператор. От печалбите ще му се изплаща изграждането на системата.
Министър Ивайло Московски посочи, че в годините отношенията между България и Китай в областта на транспорта, както и в сферата на информационните технологии и съобщенията са се развили изключително ползотворно.
Още от „Политика“
По-добре за страната ни е да има правителство в сегашния формат на парламента
19:59, 20 мар 24 /
Законопроектът на Борисов и Пеевски за граничната сигурност е пиар и популизъм
16:39, 14 мар 24 /
За Турски поток и изгубената пътна карта
08:27, 08 мар 24 /
Съдебната система е овладяна и в немалка част обслужва организираната престъпност
07:15, 24 фев 24 /Последни новини
Фондация "Една от 8" пристига в Сливен
17:49, 29 апр 24 / Регионални новини
ЕРМ Запад и ТУ-Габрово ще си партнират в подготовката на специалисти за енергетиката
17:45, 29 апр 24 / Регионални новини
Много повече общуване в чужбина с A1 Roaming Revolution
13:41, 29 апр 24 / Свят
Добави коментар